Андрей Сахаров

Сингловая цепь шире 8ки, так что может попросту застрять в переключателе.

Цепочка же! С замком. Но требует умения обращаться, да.

Дима, на 09.05 снегодождей, вроде, не ожидается. Если состоится и у меня не приключится никаких форс-мажоров - впишусь.

Сукины дети вообще всех давят. И кошек, и белок, и птиц, и вообще всё мелкое зверьё, какое находят. Вот на хрена они такие, скажите мне?

Про чмошников - святая правда. Меня вот так, было дело, прижал автомобиль, набитый кавказьём. Я вывернулся, автомобиль уехал вперёд и встал в пробке. Я подъехал и спросил у водителя: "ну что, козёл горный, думал, быстрее меня ездишь?" Дальше были ужимки, прыжки, вопли и попытки вылезти и разобраться - но никто так и не вылез. Я пару минут понаблюдал за этим зоопарком, сделал им ручкой, и уехал. В случае, приведённом ТС, имело смысл тормознуть и пропустить прижимальщика вперёд. А в случае продолжения продемонстрировать ему цепочку. А что срисовал номер - молодец. Будем иметь в виду, если что.

Съездили. Если честно, давно не получал такого удовольствия. Перво-наперво, с погодой повезло: было как бы не +16. Напуганный народ брал с собой всякие флиски и прочие пуховики - но они не пригодились; а вот шорты оказались в тему. Хотя, конечно, чьё-то там обещание искупаться в голом виде исполнить не удалось по техническим причинам: на Череменецком озере ещё лёд. А первоцветы уже цветут, и бабочки летают в количестве. Да ещё, как уже было сказано, солнце и тепло. По всему по этому грузился в электричку в Луге в прекрасном расположении духа. Короче, всем спасибо за отличный выезд на природу. Места хоть и знакомые (лет 5 назад шарился там с Хитрой командой), но всё равно было интересно и познавательно.

Впишусь. Сяду на Ленинском. 2hary05 К Боровой подъезжать без толку, это не та ветка. Надо или на Балтийский, или на Ленинский пр.

Так что съездил. К сожалению, 100км не потянул, сошёл в Гатчине, удачно сев на ст. Татьянино на Ласточку. Всё же перенесённая на ногах нынешняя паскудная разновидность гриппа сказалась, да... Тем не менее доволен. С людьми пообщался в реале, прокатился нормально. Короче, буду тренироваться, форму восстанавливать.

Спицы, судя по фото, толстые, ~3мм. Тж скажу, что так нередко спицуют мотоколёса. Так что камрад О'К прав: лучше оставить как есть и не трогать. Тем более что спицы толщиной 3мм нужной длины искать умаешься.

Прочное колесо - это, в первую очередь, крепкий, но не сильно жёсткий обод, и правильная спицовка. Смотрим-видим: 1) Обод может быть алю, непременно двойной, не обязательно пистонированный, но однозначно широкий (посадочная ширина от 25мм) и низкий. Также весьма хороши стальные советские дорожные обода коробчатого сечения с внутренними полостями. Они, правда, тяжеловаты (обод весит 1(Один)кг) и ржавеют. Но такой обод можно покрасить порошком, а в полости налить децл мовиля, и всё будет в ёлочку. 2) Спицовка обода 36Н под тяжёлого райдера и тяжёлый груз желательна в 3 креста, со снятием напряжений, но без пропаивания крестов. Если пропаять кресты, это даст повышенную жёсткость, а надо, чтобы колесо отрабатывало неровности дороги. Тензометры без толку. Сами спицы достаточны толщиной 2мм, но качественные (какие-нибудь DT Swiss, скажем). Лучше, если спицы из нержавейки. Но, если не ездить зимой, годятся и оцинкованные из правильной стали. 3) Толстые оси без надобности. Обычные, Ф9,3мм или Ф10мм, более чем достаточны. Но желательны оси под гайки, а не под эксцентрики. На крайняк с полыми осями, в коих нарезана резьба М6 и вкручиваются болты (так крепятся трековые колёса).

Стрида фуфло. Т.е. для гламурного неспешного передвижения в тёплое время года строго по асфальту, причём райдеру желательно иметь массогабаритные характеристики на уровне фотомодели, страдающей анорексией. А ситибайк на полку не повесить не из-за невозможности его поднять, а потому, что из-за длинной базы он не упрётся рулём в переплёт окна. Но ситибайк можно поставить вертикально на заднее колесо, а за переднее привязать резинкой к полке. Короче, я не понимаю, из-за чего хипеш. Я со своим рабочим дорожником нормально вписываюсь в ЛЮБУЮ элку. При этом таких, как я, может быть 2-3 одновременно в одном вагоне, и мы никому не мешаем (кроме хабалок, которым без скандалов как без пряников). Такие дела.

В упор не вижу проблем с велосипедом в электричках. При том, что обычно влезаю в элку со своим рабочим дорожником (который ситибайк, и весит 15,6кг без нагруженного на багажник и прочие места). Причём без проблем влезаю ЛЕТОМ, В ПЯТНИЦУ ВЕЧЕРОМ. И не на вокзале, а через пару-тройку остановок после него. И пассажиры не бухтят (хотя, конечно, это может быть по причине протокольной морды внешности типа "бритое мурло в стиле милитари"). А всё дело в том, что нынче народ в массе своей рулит на дачу на личных авто (из-за чего на выезде из города летом в пт вечером творится Адъ-И-Скрежетъ-Зубовный); а на элках ездят 1) те, у кого авто нет; 2) прошаренные, не желающие стоять в пробке. Тех и других по нынешнему времени сравнительно немного, так что в результате в элке находится место и кавалеристу века машин, и его 2хколёсному коню. Вот тут камрад Борисович правильно сказал, что, чем заморачиваться со спецместами в вагонах для велосипедистов, лучше бы вернули порядок, согласно коему можно было бы покупать билет у кондуктора с любой станции. А от себя добавлю - ещё убрали бы на вокзалах эти дурацкие рамки. Один хрен от них в плане борьбы против терроризма толку никакого, если не сказать хуже. Кстати, мне отчаянно понравился ответ РЖДешников (типа и так сойдёт). Ибо любые телодвижения родимой власти по линии улучшения жизни велосипедистов обычно выливаются в такое э-э...положение дел, что лучше бы вообще всех подальше послали и ни хрена не делали. Велодорожки и велополосы - ярчайший пример.

1) Без ствола очень даже "как" Но со стволом лучше. Помню, когда приходилось отмахиваться от 4ногих сукиных детей в среднем 2 раза в неделю - ой как велодога не хватало 2) Самураев, коим надо было ходить в офис, чтобы каждый день кушать, было не так уж и мало. В администрации-то кто рулил? 3) Насчёт учиться махать железом это ты правильно. Во многих случаях длинный клинок не хуже короткого ствола. Как там Григорий Мелихов оппоненту: "ты кабуру-то не лапай - я тебя шашкой через стол быстрее достану". Желающих могу свести с велоказаком Николаем Устиновым

Тарас, на примере события, коему посвящена данная тема, все видели, как гопники круто прокачивают скилы по линии умения стрелять. Если забыл, напомню: подстрелен был не тот, на кого напали, а один из своих же подельников. Далее. Тренироваться - это не в ущерб всему остальному, а вовсе даже в помощь. Тебе что-нибудь говорят слова "гармоничное развитие личности"? Для примера - у самураев считалось очень круто соблюдать принцип "бунбу ити" (по-русски "меч и кисть"). Т.е. правильный самурай должен был не только хорошо железом махать, но и уметь что-то по линии искусства - рисовать, петь, танцевать, стихи сочинять, и т.д.д.д. Кстати, уметь что-то делать руками тоже категорически приветствовалось. Такая вот информация к размышлению. ЗЫ. То, что ты выглядишь как дрищ и плохо кормленный ботаник, вовсе не препятствует умению правильно бить оппонента по организму. Помнится, в 80е скинхеды (вполне себе существовавшие уже тогда) не трогали вьетнамских гастарбайтеров (несмотря на их вроде бы мелкий и безобидный внешний вид). Ибо 1) все, кто в теме, знали, кто принёс в СССР каратэ; 2) бывали случаи, когда скинхед собирался дать вьетнамцу в рыло, а следующим его воспоминанием была больничная палата. Такие дела.

Вот! Товарищ понимает!

1) Насос 2) Набор 6гранников 3) Монтажки 4) Мультитул (который с пассатижами) 5) Выжимка Если колёса на гайках, то 6) ключи рожковые нужного размера. Если 1 передача или планетарка, то выжимка без надобности. Как-то так.

Ну, велополосы и так достаточно широкие (2 чел. в ряд, хватит). Но буферная зона-то должна быть на ширину открытой двери +10см. Плюс запаркованное авто. А прочим авто, которые не запаркованы, где ездить? Впрочем, выход есть. Если уж так присралось учинять парковку слева от велополос, то так: велополоса, левее метр газона (или кусты какие-нибудь), ещё левее парковка. Вот только такое можно сделать э-э... очень сильно не везде. А ещё желательно попросить камрада Полуду, чтобы он организовал покатушку по диким лесам и болотам, собрал туда всех этих э-э... велоактивистов, завёл на середину большого и страшного болота, и там бросил

По видео. Вот примерно так, как в самом начале, я и словил все 5(Пять) своих дверных сюрпризов. Если водители ещё кое-как смотрят назад перед открытием двери, то пассажиры вылезают не глядя. Со всеми вытекающими. Вы, которые желают узаконить парковку слева от велополос - которым местом думаете? Ась? Только не говорите, что головой - всё равно не поверю

Если чего надо, кинь в личку. Чем могу, короче...

Ясен перец, без специальных служб никак. Но ведь к каждому гражданину мента не приставишь - сильно дорого выйдет. А стрельбой можно заниматься чисто для саморазвития. Повысится умение концентрироваться, улучшится координация движений, ещё всякое. Короче, из той же серии, что кроссы по утрам бегать или в спортзале железо ворочать.

Ну да, всё верно. Причём в случае моих друзей зацепило даже кое-кого из тех, кто, как я, остался не при делах . А мне вот повезло, да... Вот, кстати. Тарас, твоё заявление на тему "не хочу ходить в тир" звучит примерно так: "хочу много зарабатывать, при этом умею только копать или не копать, но ничему учиться не желаю". Вот от кого-кого, а от тебя такого не ожидал. Ты же умный, я точно знаю, а такие горбухи лепишь. Нехорошо.

Завскладом я. Причём не оружейным складом, и даже не принадлежащим армии. Кстати, в армии срочную служил - но в должности типа "тыловой сброд" (2 года газовый ключ вместо автомата). Тем не менее. Короче, если ты смотрел сериал "Бригада" - так вот, это про моих корефанов. Но 1) своего Саши Белого у нас не нашлось; 2) у меня уже тогда хватило ума ни в какие блудняки не вписываться (в отличие от друзей-товарищей). Да и завязок в той самой среде у меня по понятным причинам нет года так с 1999го. Однако же есть привычка и умение находить и внимательно слушать людей в теме, если мне что-то интересно. И, по возможности, проверять сказанное ими на практике. Такие дела.

Твою же дивизию... Вот смотрю я, эльфов-прогибиционистов развелось, как тараканов в коммунальной кухне. В итоге, когда говорятся простые и очевидные вещи на тему "не будь терпилой", эффект получается примерно как от пачки дрожжей в деревенский сортир Ну, что тут скажешь... У наших предков было такое выражение "вложить ума через задние ворота". Так что, если всякого рода э-э... жертвам стокгольмского синдрома не интересно мнение старого хрена Сахарова, каковой к 40 годам проводил на тот берег Океана Звёзд всех, с кем дружил по молодости, но при этом сам по сию пору живой и почти не покоцанный - ждите вложения ума через те самые ворота. И не плачьте потом, что вас не предупреждали.

Я, в общем, в курсе. Но пусть лучше меня судят трое, чем несут шестеро. Да и добровольно сдаваться в ментовку после таких э-э... приключений - это мозги надо иметь меньше куриных; а ловить деятеля, попортившего шкуру паре-тройке гопников, особо активно не будут.

Если меня сбивают с вела - это уже нападение. А дальше - кто не спрятался, я не виноват. Как-то так. А ту бабульку я знал лично. Она на Пирометре работала (был такой завод напротив администрации Петроградского района). Насколько я понимаю, в ВОХРе таких было не сказать чтобы мало.